公司就是一条船。当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名海员。这条船是满载而送照旧触礁停顿，取决于你是否与船上的所有海员齐心协力、同舟共济。
有个企业家被问到他为什么喜欢航海。他的回覆是，航海和经营企业有强烈的配合点：一个企业的生长需要全体员工的配合努力，就像一艘船要破浪前进，需要全体海员各司其职，配合配合，才华顺利抵达目的地一样。
这也是贝我们很是推崇的理念。我们一直不绝的在告诉我们的相助同伴：我们都必须树立"这是我们的船"的理念。
也就是说，每一个人都应该把自己效劳的公司看成是一艘船，一艘自己的船，这样你才会竭尽所能孝敬自己的力量，主动、高效、热情地完成任务，用心去打造属于自己的"船"；还要将你的上司、同事看作是和你同舟共济的同伴，你们是一艘船上的相助者，并且只有每一个人都努力做好自己的事情，这艘船才会前进。
每一个人的命运都将和这艘船紧紧地捆绑在一起，与船同生死、共命运。所以，你不但要为你的船孝敬自己的全部能力，你还要�；つ愕拇�，不让它在中途抛锚。
这也就是我们强调的"主人翁精神"。前英特尔总裁安迪?葛洛夫（Andy S. Grove）曾应邀对加州大学伯克利分校结业生发演出讲。他在演讲中，提出了以下的建议："不管你在哪里事情，都别把自己当成员工，而应该把公司看作是自己开的。
自己的事业生涯，只有你自己可以掌握。不管什么时候，你和老板的相助，最终受益者也是你自己。"
可是，这种心态在当今的职场却是并未几见的，他们总认为："公司是老板的，我只是替老板事情，事情支付得再多，干得再精彩，最后获得利益的永远是老板。"
如果你有做军人的朋友，或者你几多了解一些军队的事情，那么你就会改变这种不对理的认识。每一个军人都很是清楚，他必须和他的主座、他的战友同舟共济；不然，他牺牲的可能性就会大大提高。在战场上就意味着生与死，每一个过失都可能意味着死亡。没有主座的智慧，没有战友的配合和掩护，你是无法单独完成任务的。
我们常说"商场如战场"，这样的处世原则在商场也是通用的。
在商场上，虽然一次的失误并不会意味着死亡，但没有一个老板喜欢这种事情一再地爆发。并且，你所从事的企业生长不顺利，你的个人利益就会受到影响；如果企业经营不善，最后倒闭，你还得重新选择职业。
所以，你的利益和公司的利益是一致的，企业的生长也是包管你个人利益和生长前途的基础。
因而，我们说企业就如同一艘船，它需要所有海员（员工）全力以赴、配合配合把船划向乐成的彼岸，同时，这条船也承载着它的海员（员工），制止他们掉入大海。
其实，老板和员工都是这条船上的一员，只是分工差别，角色差别罢了。在企颐魅这条船上，老板是船长。这个职位付与他的不但有权利，另有责任，他要思考船的航向，要制止触礁或者碰到冰山，还要包管一船人的宁静。
你一旦进入一家企业，就如同上了一条船，你唯一的选择就是尽职尽责地完成好自己的本职事情，每一个人也都是这样，才华包管船在中途不会出问题，因为，谁也不希望船在茫茫的大海上抛锚，甚至有意外或者事故的爆发。
从这个意义上说，员工也是企业的主人，公司的兴亡不但和公司里每一位员工的切身利益有着直接的关系，并且还维系在公司的每一位员工身上。所以，上了公司这条船，就必须和公司共命运，必须和老板同舟共济。这个原理在你刚事情时，就应该明白。
和老板同舟共济，意味着你不但可以和老板分享乐成的喜悦，更主要的是要在困难时，能够替老板分忧。
以下这个故事的主角叫芬南，是让我们十分钦佩的一个小伙子，他最初选择到一家只有二三十个人的小盘算机配件制造公司事情，而他的老板叫罗蒂，只是一个比他大三岁的年轻人。
就在芬南到公司的第三个月，公司接到了一个大的订单，为某盘算机公司加工50万张硬盘。这对其时的公司来说，已经是超等订单了，这笔订单能否顺利准时完成，对公司今后的生长将关系重大。公司上下马上就忙碌了起来，将全部的资金都投入到这个项目中去了。
然而，商场风云幻化莫测，一方面由于技术不过关，另一方面由于治理上的疏忽，所生产的硬盘泛起了严重的质量缺陷，被全部退货。关于芬南所在的小公司来说，这无疑是一个极其极重的攻击，不但没有赚到钱，反而欠了银行的债。银行知道消息后，不绝上门来逼债。
厥后，连支付水电费都成了问题。但老板罗蒂照旧四方筹借到了人为。发人为时，老板召开了集会，向员工剖析了公司面临的窘境，并提出希望员工能够和他配合来应对这场困难，在了解公司的境况后，许多员工都马上告退�Ａ碛幸徊糠衷惫と衔咀叩秸庖徊�，责任完全应该由罗蒂来担负，所以他们向罗蒂索要失业赔偿金。
这其中就有平时对罗蒂体现过忠心的人，这使罗蒂感应了很是的受伤害，于是他绝不犹豫地在他们的赔偿协议书上签了字。那些原本没计划索要赔偿金的员工见此情景也纷纷要求赔偿，罗蒂都一一满足了他们。
当看着平日里那些口口声声说要和自己配合打拼的员工提着自己的工具离去，老板罗蒂感应了孑立，他以为公司就剩下了他一个人。但当他走出自己的办公室时，他惊讶地发明另有一个人平静地在事情，这个人就是芬南。
芬南其实是一个平日里并不怎么接近罗蒂，也很少和罗蒂交谈的员工。罗蒂很是地感动，就走到芬南面前对他说："你为什么没有向我索要赔偿金呢？如果你现在要，我会给你双倍的。我现在虽然已经身无分文了，但我相信我的朋友会借给我的。"
"赔偿金吗？"芬南笑了笑，"我基础就没计划离开，为什么要赔偿金呢？""你不计划离开？"罗蒂显得很是惊讶，"难道你认为公司另有希望吗？说实话，我自己都失去信心了。"
"不，我认为公司还大有希望，你是公司的老板，你在，公司就在；我是公司的员工，公司在，我就该留下来。"芬南说。老板罗蒂被深深地感动了，"有你这样的员工，我虽然应该振作起来！可是，我不忍心你和我一起刻苦，我事实上已经破产了，你照旧去找新的事情吧。"
"老板，我愿意留下来和你一起刻苦。公司生长好的时候，我来到了公司，如今公司有了困难，我就离开，这太不品德了。只要你没有宣布公司关门，我就有义务留下来。你适才不是说你的朋友愿意资助你吗？如果你愿意接受我这个朋友，那么就让我来资助你吧，我可以不要一分钱。"
芬南坚定地留了下来，并把自己的积贮全部借给了罗蒂。他的老板罗蒂为了送还银行和员工的赔偿金，卖掉了仅有的一个加工车间和所有的设备，也卖掉了汽车。接下来的日子里，他们转变了经营的重心，开始给一些软件公司寄销软件。这种方法的投入很小，公司很快就有了转机，两个人忍受了半年的艰苦日子后，公司终于开始盈利了。今后，公司进入了快速的生长期，一年多后，公司就由欠债转为盈利上千万美元。
一天，难得有时间，芬南和罗蒂在一家咖啡馆喝咖啡，罗蒂说："在公司最困难的时候，是你给了我最大的资助。在其时我就想把公司的一半股权交给你，但其时公司还没有脱离困境，我怕拖累你，现在公司终于起死回生了，我觉得是时候把它交给你了。同时，我真诚地邀请你出任公司的总裁。"罗蒂说着，拿出了聘书和股权证明书一起交给了芬南。
这件事情对我有很深的触动，老板是掌握公司生长偏向的人，是决定公司保存与否的人，那些能够与老板同舟共济的人，必将获得老板最大的奖赏。
与老板同舟共济，也包括尽职尽责地完本钱职事情，最大可能地分担老板的压力，与老板站在同一立场，支持他、理解他。
记�。涸谡獯�，你是主人，而不是一个旅客！因为如果你是旅客，那么，看待公司的态度就会爆发根天性的变革。一旦这条船泛起问题，你首先想到的是自己如何逃生，而不是想步伐解决问题，克服困难，度过�；�。
在现在的企业团队里，事情规模的界定，其实只是每个人所该做的最小规模。对事情有着雄心和热情的员工，决不会将自己局限在固有的事情规模之内，他们知道要想在事情上有一番成绩，就必须不绝寻找学习的时机，扩大自己对公司的孝敬。
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